奧鈴新捷運搭載的是全柴490國五發(fā)動機4B2-115C50。發(fā)動機的排量為2.545升,功率85kw或115馬力,大扭矩320牛米。對于定位于藍牌輕卡的標載運輸,這個動力已經(jīng)足夠用。對于貨車動力是否夠用,有個簡單但不太的判斷方法,一般車貨重1噸,需要8-10馬力,感興趣的卡友也可以根據(jù)自己的貨車來驗證下,這個可以作為選購貨車馬力大小的一個參考。與全柴490發(fā)動機搭配的是萬里揚5擋手動變速箱5T92,5個前進擋,1個倒擋。同樣是萬里揚5擋手動變速箱,其實變速箱型號也不盡相同,型號有5TS32、5T92、5G40、5S400、5S320E等多種,有些變速箱型號是福田。






奧鈴青春版的面世已經(jīng)有3年時間,期間幫助過無數(shù)卡友實現(xiàn)創(chuàng)業(yè)夢,青春版國六輕卡還可以為用戶提供多種低門檻購車金融解決方案,比如行業(yè)4年長期貸,或為運營資金緊張的客戶提供低利率運費貸......奧鈴青春版輕卡是一款主打年輕人市場,側(cè)重于底盤可靠度和性能,用戶用車情景考慮周全的一款車型,正如這輛車研發(fā)的初衷,以鮮活的青春力量助力年輕人實現(xiàn)夢想,讓年輕人創(chuàng)業(yè)更輕松!

底盤方面,實拍車型采用9噸級后橋,速比為4.875,這樣的配置在中卡車型中擁有不錯的競爭力。彈數(shù)是采用8/10+8的形式,其鋼板強度超過同級別車百分之20,保證車輛具有更好的承載力和抗造性。
這款奧鈴大力哥在裝配上貨箱后,其整車長度為7.495米,寬為2.47米。而整車自重僅為5.805噸,也就是說該車的額定載重達到了9.995噸,這承載能力都快和6米8中卡車型相媲美了。在安全性方面,該車配套了被稱為行業(yè)大的日本TBK剎車片,在制動時可縮短剎車距離2-3米,充分保障了運輸工作時的安力。

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